يول ۋېلىسىپىتلىرىنىڭ تارىخى ۋە تۈرلىرى

دۇنيادىكى ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن ۋېلىسىپىت يول ۋېلىسىپىتلىرى بولۇپ ، ئۇلار ھەر خىل مۇساپىلەرنى بېسىپ ئۆتۈشنىڭ ئاددىي يولىغا ئېھتىياجلىق كىشىلەرنىڭ تەكشى (دائىم دېگۈدەك ئاسفالتلاشتۇرۇلغان) يوللاردا ئىشلىتىلىشىنى مەقسەت قىلىدۇ.بىۋاسىتە ۋە كونترول قىلىشقا قۇلايلىق يارىتىلغان يول ۋېلىسىپىتلىرى ۋېلىسىپىتنىڭ 19-ئەسىرنىڭ 2-يېرىمىدا ياۋروپادا تۇنجى قېتىم بازارغا چىققاندىن باشلاپلا مودا بولۇشىدىكى سەۋەب.كۆپ يىللاردىن بۇيان ئۇلار كۆپ ئىقتىدارلىق بولۇپ ، بىر قانچە تارماق تۈرلىرى بارۋېلىسىپىتئوخشىمىغان زاپچاس ۋە رامكا لايىھىسى بىلەن تەمىنلىگەن.

بۈگۈن سىز ۋېلىسىپىت سېتىۋالغاندا ياكى ئىجارە ئالغاندا ، ئۇلار بىلەن ئۇلارنىڭ پەرقىنى دەرھال بايقىيالايسىزتاغ ۋېلىسىپىتدۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا كۆرگىلى بولىدىغان «بارلىق يەر شەكلى» ۋېلىسىپىتلىرىنىڭ يەنە بىر مودا بۆلىكى.يول ۋېلىسىپىتلىرى چاققانلىق ، كۈچەيتىلگەن زاپچاسلار ۋە ھەر خىل يەرلەردە مېڭىش ئىقتىدارىغا ئەھمىيەت بەرمەي ياسالغان.ئۇلار ھەمىشە تاغ ۋېلىسىپىتلىرىگە قارىغاندا ئېغىر بولىدۇ ، ئادەتتە پەقەت بىرلا چىشلىق چاق بار (گەرچە ئاددىي چاقنىڭ 9 سۈرئەتلىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئادەتتىكىچە بولمىسىمۇ) ، ئاكتىپ ئاسما جازىسى يوق ، تورمۇز ئاددىي ئەمما ئىشەنچلىك ، بىر نەچچە سەپلىمىسىدە تۇتقۇچنى ياسىغىلى بولىدۇ ، ئورۇندۇق بار ھەمىشە تېخىمۇ راھەت ، رامكىلار ئۈستۈنكى تۇرۇبا بىلەن ياسالغان ياكى ياسالمىغان ، قوشۇمچە زاپچاسلار ھەمىشە ئالدىن ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ-يۈك توشۇش نۇقتىلىرى (سېۋەت ، يۈك-تاق توشۇغۇچى ، ھەتتا كىچىك ئېگەر خالتىسى) ناھايىتى ئاز ئۇچرايدۇ ، ئەڭ ئاسان دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، ئۇلارنىڭ بالونى تاغ ۋېلىسىپىتلىرى ئىشلىتىدىغان بالون تىپلىرىغا قارىغاندا تار ھەم سىلىق.يول ۋېلىسىپىتلىرىنىڭ يۇقىرى ھاۋا بېسىمى (100 psi دىن يۇقىرى) بولۇپ ، بالوننىڭ سىلىق يۈزىدىن باشقا ، شوپۇرلارنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنى تېخىمۇ ياخشى ساقلاپ ، دومىلاشقا قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

زامانىۋى يول ۋېلىسىپىتلىرى بۈگۈن 6 ئاساسلىق تۈرنىڭ بىرىگە ئايرىلدى:

• ۋېلىسىپىت يول ۋېلىسىپىتلىرى- «Vintage» ۋېلىسىپىتلىرىنىڭ لايىھەلىنىشى بار بولۇپ ، ئادەتتە پولات رامكا بار ، نۇرغۇن كىشىلەر ئۇنى ئەڭ چىداملىق ، كۆپ ئىقتىدارلىق ، قوللىنىشچان ، ئاسان رېمونت قىلغىلى بولىدىغان ۋە ۋاقىتسىز دەپ قارايدۇ.
• ئارىلاشما ۋېلىسىپىت–بۇ ۋېلىسىپىتلەر ھەر كۈنى سەپەرگە چىقىش ، دۇكانلارغا بېرىش ۋە ئاسان يېتىپ بارغىلى بولىدىغان مۇساپىلەر ئۈچۈن ئىشلىتىشنى مەقسەت قىلىدۇ.ئۇلار ئارىلاشما دەپ ئاتىلىدۇ ، چۈنكى ئۇلاردا باشقا نۇرغۇن لايىھەلەر ۋە قوشۇمچە زاپچاسلار بارۋېلىسىپىتنىڭ تۈرلىرىتاغ ۋېلىسىپىتلىرى (قېلىن بالون ، چىشلىق چاق سىستېمىسى…) ، يول ۋېلىسىپىتلىرى ۋە ساياھەت ۋېلىسىپىتلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ئۇلار كەڭ دائىرىلىك مىنىش شارائىتىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ۋە ئەھۋال سىنارىيەسىنى ئىشلىتەلەيدۇ.بەزىدە ئۇلار كرېست ۋېلىسىپىت ، ئاممىۋى ۋېلىسىپىت ، شەھەر ۋېلىسىپىتى ۋە راھەت ۋېلىسىپىت نامىدا سېتىلىدۇ ، ھەممىسى ئالاھىدە خاسلاشتۇرۇلغان.
• 
• ۋېلىسىپىت مىنىش- ساياھەت ۋېلىسىپىتلىرى ئۇزۇن سەپەر جەريانىدا چىداملىق ۋە ئازادە بولۇپ ، ئادەتتىكى شەھەر ۋېلىسىپىتلىرىدىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ يۈك توشالايدۇ.ئۇلاردا ئۇزۇن ئوق ئارىلىقى بار بولۇپ ، تەنھەرىكەت ، يول ۋە ئېكىسپېدىتسىيە قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، بەزى مودېللار ئۆرۈلۈپ چۈشىدۇ ، ياكى ئولتۇرۇش ئورنى بولۇشى مۇمكىن.
• ۋېلىسىپىت- ۋېلىسىپىت مىنىشنىڭ ئاز ئۇچرايدىغان تۈرى.ئۇلاردا ئولتۇرۇشلۇق ئورۇن بەلگىلەش ئىقتىدارى بار بولۇپ ، شوپۇرلارنىڭ ئۇزۇن سەپەرنى ئاسان باشقۇرالايدۇ.بۇ ۋېلىسىپىتلەر كۆپىنچە ساياھەتكە ئىشلىتىلىدۇ.

• ۋېلىسىپىت- سودا يۈكلىرىنى توشۇش ، يۈك توشۇش ۋە مال سېتىۋېلىش جەريانىدا ناھايىتى ئىشلىتىشكە بولىدىغان قىلىپ ياسالغان.
• بەدەن چېنىقتۇرۇش ۋېلىسىپىت (تەكشى بالداقلىق ۋېلىسىپىت)- ئاسفالت يۈزىدە ئىشلىتىشنى مەقسەت قىلغان تاغ ۋېلىسىپىت ۋېلىسىپىتنىڭ ئاددىيلاشتۇرۇلغان نۇسخىسى.گەرچە ئۇ تاغ ۋېلىسىپىتلىرىنىڭ نۇرغۇن ئىقتىدارلىرىنى ساقلاپ قالغان بولسىمۇ ، ئەمما تۇتقۇچ ۋە ئورۇندۇقنىڭ ئاددىي لايىھىلىنىشى سەۋەبىدىن ماشىنا ھەيدەش تېخىمۇ راھەت.